La intervención de la Administración ante las dificultades financieras de las sociedades concesionarias de autopistas de peaje María de los Ángeles Baeza Muñoz, José Manuel Vassallo Magro
By: Baeza Muñoz, María de los Ángeles.
Contributor(s): Vassallo Magro, José Manuel.
Material type: ArticlePublisher: 2011Subject(s): AUTOPISTAS | PEAJES | CONCESIONES ADMINISTRATIVAS | COLABORACIÓN PÚBLICO - PRIVADA | PRESUPUESTOS | INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA | INTERVENCION ESTATAL | ESPAÑA In: Presupuesto y Gasto Público n. 65 (4/2011), p. 51-60Summary: España es un país con gran experiencia en el desarrollo de autopistas de peaje. Desde que en 1967 se realizaran las primeras adjudicaciones, el contenido de los contratos de concesión se ha ido completando. Esto ha incrementado laseguridad jurídica de las relaciones entre los sectores público y privado.Sin embargo, las previsiones recogidas en esos contratos continúan siendo demasiado optimistas. Ante la grave situación financiera en la que se encuentran actualmente las sociedades concesionarias de autopistas constituidas más recientemente, la Administración ha decididovolver a intervenir. Este artículo analiza elorigen del problema y las repercusiones de esa intervención.Item type | Current location | Home library | Call number | Status | Date due | Barcode |
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Resumen. Conclusión. Bibliografía.
España es un país con gran experiencia en el desarrollo de autopistas de peaje. Desde que en 1967 se realizaran las primeras adjudicaciones, el contenido de los contratos de concesión se ha ido completando. Esto ha incrementado laseguridad jurídica de las relaciones entre los sectores público y privado.Sin embargo, las previsiones recogidas en esos contratos continúan siendo demasiado optimistas. Ante la grave situación financiera en la que se encuentran actualmente las sociedades concesionarias de autopistas constituidas más recientemente, la Administración ha decididovolver a intervenir. Este artículo analiza elorigen del problema y las repercusiones de esa intervención.
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