Impacts of Subsidies on the Cost of Urban Public Transport (Record no. 89565)
[ view plain ]
000 -CABECERA | |
---|---|
campo de control de longitud fija | 00586nab#a2200205#c#4500 |
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
campo de control | IEF |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
campo de control | 20180219164510.0 |
008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA | |
campo de control de longitud fija | 951031s1983 uuu|| #####0 b| |u |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN | |
Centro catalogador de origen | IEF |
100 1# - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL - NOMBRE DE PERSONA | |
Nombre de persona | Pucher, John R. |
9 (RLIN) | 36385 |
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO | |
Título | Impacts of Subsidies on the Cost of Urban Public Transport |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) | |
Fecha de publicación distribución etc. | 1983 |
500 ## - NOTA GENERAL | |
Nota general | Contiene bibliografía e índices |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | ASPECTOS ECONOMICOS |
9 (RLIN) | 32202 |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | TRANSPORTES PUBLICOS |
9 (RLIN) | 48603 |
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE | |
Título | Journal of Transport Economics and Policy, v.17, n.2 |
Parte(s) relacionada(s) | p.155-176 |
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
Tipo de ítem Koha | Artículos |
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
-- | 83009 |
Estado de retiro | Estado de pérdida | Estado dañado | No para préstamo | Localización permanente | Fecha de adquisición | Signatura topográfica completa | Código de barras | Fecha visto por última vez | Precio válido a partir de | Tipo de ítem Koha | Nota pública |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Disponible para préstamo | IEF | 1995-10-31 | OP 1531/1983/2 | OP 1531/1983/2 | 2018-02-19 | 2018-02-19 | Artículos | En: Journal of Transport Economics and Policy, v.17, n.2, 1983, p. 155-176 |