000 -CABECERA |
Campo de control de longitud fija |
02160nab a2200253 c 4500 |
003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
Campo de control |
ES-MaIEF |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
Campo de control |
20240618190035.0 |
007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA - INFORMACIÓN GENERAL |
campo de control de longitud fija |
ta |
008 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
Campo de control de longitud fija |
240618s2023 ne |||||o|||| 00| 0 ger d |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
Centro catalogador de origen |
ES-MaIEF |
Lengua de catalogación |
ger |
Centro transcriptor |
ES-MaIEF |
100 1# - ENCABEZAMIENTO PRINCIPAL - NOMBRE PERSONAL |
9 (RLIN) |
67102 |
Nombre de persona |
Das, Pitambar |
245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
Título |
Taxation of income of international transportation under the tax treaty framework |
Medio |
electrónico |
Parte restante del título |
an undesirable compromise for the source countries? |
Mención de responsabilidad, etc. |
Pitambar Das, Smriti Krishnia and Ajanta Singh |
520 ## - RESUMEN, ETC. |
Nota de sumario, etc. |
Under the tax treaty framework, the taxing rights of income from international transportation is allocated exclusively to the country of residence or country of the place of effective management. The basis of such a tax policy is stated to be administrative inconvenience in allocating income over jurisdictions. However, this long-standing policy is questionable on several grounds in light of its fundamental inconsistency. Furthermore, tax treaty rules often influence domestic tax systems leading to tax competition amongst countries to attract businesses and, therefore, would undermine the international tax system, also creating opportunities for tax avoidance. It should also be considered that, in an analogous situation in the case of digitalized businesses, the debate on Pillar One shows that, at least theoretically, a solution for the allocation of global income to various market countries can be envisaged. Against this backdrop, this study re-examines the present policy and tax treaty framework regarding income from international transportation and provides a more consistent solution that would usher in tax certainty without creating opportunities for tax avoidance. |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
48608 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
TRATADOS INTERNACIONALES |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
40318 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
COMPETENCIA FISCAL NOCIVA |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
63148 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
EROSIÓN DE LA BASE IMPONIBLE Y TRASLADO DE BENEFICIOS |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
47460 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
IMPUESTOS |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
48599 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
TRANSPORTES AEREOS |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
48067 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
POLITICA FISCAL |
700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL- NOMBRE DE PERSONA |
9 (RLIN) |
71822 |
Nombre de persona |
Krishnia, Smriti |
700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL- NOMBRE DE PERSONA |
9 (RLIN) |
71823 |
Nombre de persona |
Singh, Ajanta |
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE |
Número de ítem anfitrión |
172109 |
Otro identificador del documento |
ITS/2023/7 |
Título |
International Tax Studies |
Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas (ISSN) |
2590-1117 |
Parte(s) relacionada(s) |
Vol. 6, no. 7, 2023, 19 p. |
942 ## - ELEMENTOS KOHA |
Koha tipo de item |
Recursos electrónicos |