000 -CABECERA |
Campo de control de longitud fija |
01553nab a2200289 c 4500 |
003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
Campo de control |
ES-MaIEF |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
Campo de control |
20200228125127.0 |
007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA - INFORMACIÓN GENERAL |
campo de control de longitud fija |
ta |
008 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
Campo de control de longitud fija |
200227t2020 ne ||||| |||| 00| 0|eng d |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
Centro catalogador de origen |
ES-MaIEF |
Lengua de catalogación |
spa |
Centro transcriptor |
ES-MaIEF |
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA |
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
eng |
100 1# - ENCABEZAMIENTO PRINCIPAL - NOMBRE PERSONAL |
9 (RLIN) |
66603 |
Nombre de persona |
Ahmed, Muhammad Ashfaq |
245 #0 - MENCIÓN DE TÍTULO |
Título |
UN MTC Article 8 |
Parte restante del título |
was the source rule surrender on Article 8 a blunder? The case study of Pakistan |
Mención de responsabilidad, etc. |
Muhammad Ashfaq Ahmed |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC (PIE DE IMPRENTA) |
Fecha de publicación, distribución, etc. |
2020 |
500 ## - NOTA GENERAL |
Nota general |
Resumen. |
520 ## - RESUMEN, ETC. |
Nota de sumario, etc. |
The United Nations Model Tax Convention (UN MTC) Article 8 allocates taxing rights on international traffic to the state of effective management. Article 8 (Alternative B), however, to the extent of shipping, conditionally allows some taxing rights to source state, too. The study posits that by surrendering source rule on Article 8, UN MTC ditched developing countries. This allowed airlines and shiplines stationed in developed countries not only generate large sums of revenues by hitting developing countries' ports but also repatriate them tax free to a sustained disadvantage to the developing countries. |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
48600 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
TRANSPORTES MARITIMOS |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
48589 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
TRAFICO MARITIMO |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
39231 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
COMERCIO INTERNACIONAL |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
IMPUESTOS |
9 (RLIN) |
47460 |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
DOBLE IMPOSICION |
9 (RLIN) |
42842 |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
47936 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
PAISES EN DESARROLLO |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
CONVENIOS |
9 (RLIN) |
41141 |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
44959 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
NACIONES UNIDAS |
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE |
Número de ítem anfitrión |
162026 |
Otro identificador del documento |
OP 2141/2020/1 |
Título |
Intertax |
Número de control del registro relacionado |
(IEF)55619 |
Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas (ISSN) |
0165-2826 |
Parte(s) relacionada(s) |
v. 48, Issue 1, January 2020, p. 103-118 |
942 ## - ELEMENTOS KOHA |
Koha tipo de item |
Artículos |