Taxing carbon emissions from international shipping (Record no. 141592)

000 -CABECERA
Campo de control de longitud fija 02098nab a2200253 c 4500
003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL
Campo de control ES-MaIEF
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
Campo de control 20220729123447.0
007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA - INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija ta
008 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FIJA - INFORMACIÓN GENERAL
Campo de control de longitud fija 200110t2019 ne ||||| |||| 00| 0|eng d
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro catalogador de origen ES-MaIEF
Lengua de catalogación spa
Centro transcriptor ES-MaIEF
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente eng
100 1# - ENCABEZAMIENTO PRINCIPAL - NOMBRE PERSONAL
Nombre de persona Falcao, Tatiana
9 (RLIN) 57300
245 #0 - MENCIÓN DE TÍTULO
Título Taxing carbon emissions from international shipping
Mención de responsabilidad, etc. Tatiana Falcão
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC (PIE DE IMPRENTA)
Fecha de publicación, distribución, etc. 2019
500 ## - NOTA GENERAL
Nota general Resumen.
520 ## - RESUMEN, ETC.
Nota de sumario, etc. According to the International Maritime Organization (IMO), maritime transport emits around 1 billion tonnes of CO2 annually and was responsible for approximately 2.5% of global greenhouse gas emissions in 2014. The prediction is that greenhouse gas emissions from maritime transport alone may increase between 50 and 250% by 2050, depending on future economic and energy developments. In spite of that, there is no concerted action or plan to tax or capture the CO2 emissions derived from international maritime shipping - the most widespread and popular form of transportation. This occurs in an environment where, from the perspective of corporate taxation, the international maritime industry is one of the sectors that is often taxed at some of the lowest tax brackets, if compared to other businesses. This article fulfils the threefold purpose of (1) discussing the international standards to which the international maritime transport network is subjected, from international public law and environmental law perspectives; (2) analysing the international tax regime applicable to the taxation of income derived from international shipping transport; and finally, (3) suggesting future policy approaches based on the principles and premises identified, to tackle carbon emissions derived from international maritime transport.
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN) 48600
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial TRANSPORTES MARITIMOS
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN) 40897
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial CONTAMINACION ATMOSFERICA
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial MEDIO AMBIENTE
9 (RLIN) 47492
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial CONSERVACION
9 (RLIN) 40598
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial IMPUESTOS
9 (RLIN) 47460
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE
Número de ítem anfitrión 161586
Otro identificador del documento OP 2141/2019/10
Título Intertax
Número de control del registro relacionado (IEF)55619
Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas (ISSN) 0165-2826
Parte(s) relacionada(s) v. 47, issue 10, October 2019, p. 832-851
942 ## - ELEMENTOS KOHA
Koha tipo de item Artículos
Holdings
Suprimido Perdido Estropeado No se presta Localización (Biblioteca) Sublocalización o Colección (subbiblioteca) Fecha de adquisición Koha signatura completa Designación de pieza (código de barras) Koha Fecha de último uso Precio efectivo desde Koha tipo de item
      Disponible para préstamo IEF IEF 2020-01-10 OP 2141/2019/10-4 OP 2141/2019/10-4 2020-01-10 2020-01-10 Artículos

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