000 -CABECERA |
Campo de control de longitud fija |
01561nab a2200277 c 4500 |
003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
Campo de control |
ES-MaIEF |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
Campo de control |
20230612192318.0 |
007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA - INFORMACIÓN GENERAL |
campo de control de longitud fija |
ta |
008 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
Campo de control de longitud fija |
190416t2019 au ||||| |||| 00| 0|eng d |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
Centro catalogador de origen |
ES-MaIEF |
Lengua de catalogación |
spa |
Centro transcriptor |
ES-MaIEF |
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA |
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
eng |
100 1# - ENCABEZAMIENTO PRINCIPAL - NOMBRE PERSONAL |
9 (RLIN) |
59153 |
Nombre de persona |
Mortimore, Anna |
245 #2 - MENCIÓN DE TÍTULO |
Título |
A road test of the luxury car tax concession |
Parte restante del título |
will it influence demand for low - carbon vehicles ? |
Mención de responsabilidad, etc. |
Anna Mortimore |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC (PIE DE IMPRENTA) |
Fecha de publicación, distribución, etc. |
2019 |
500 ## - NOTA GENERAL |
Nota general |
Disponible también en formato electrónico en la Biblioteca del IEF. |
500 ## - NOTA GENERAL |
Nota general |
Resumen. |
520 ## - RESUMEN, ETC. |
Nota de sumario, etc. |
The Australian Government proposes to reduce greenhouse gas emissions from the road transport sector by phasing in regulatory fuel efficiency standards between 2020 and 2025. To meet the standards, global car manufacturers will be required to<br/>reduce their fleets’ average CO2 emissions by increasing the supply of low‑emitting, fuel‑efficient vehicles. The Australian Government states the luxury car tax (LCT) concession for fuel‑efficient vehicles is one of the adopted measures to encourage “households and businesses” to purchase more fuel‑efficient vehicles. |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
40897 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
CONTAMINACION ATMOSFERICA |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
48220 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
REDUCCION |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
59462 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
AUTOMÓVILES ELÉCTRICOS |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
47460 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
IMPUESTOS |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
47462 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
INCENTIVOS FISCALES |
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
32206 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
AUSTRALIA |
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE |
Número de ítem anfitrión |
159997 |
Otro identificador del documento |
OP 1867/2019/1 |
Título |
Australian Tax Forum: a journal of Taxation Policy, Law and Reform |
Número de control del registro relacionado |
(IEF)103415 |
Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas (ISSN) |
0812-695X |
Parte(s) relacionada(s) |
v. 34, n. 1, 2019, p. 31-63 |
942 ## - ELEMENTOS KOHA |
Koha tipo de item |
Artículos |