| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
01808nab#a2200253#c#4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
IEF |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20191028171912.0 |
| 008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
060119s2005 ESP|| #####0 b|SPA|u |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador de origen |
IEF |
| Centro transcriptor |
ES-MaIEF |
| 041 ## - CÓDIGO DE LENGUA |
|---|
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
SPA |
| 100 1# - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL - NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Amador Morera, Francisco Javier |
| 9 (RLIN) |
51160 |
| 245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO |
|---|
| Título |
El valor subjetivo del tiempo de viaje de los estudiantes universitarios cuando las preferencias son heterogéneas |
| Mención de responsabilidad etc. |
Francisco Javier Amador Morera, Rosa Marina González Marrero |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) |
|---|
| Fecha de publicación distribución etc. |
2005 |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
|---|
| Sumario etc. |
En este trabajo se analiza la sensibilidad de los valores subjetivos del tiempo de viaje (VSTV) a los supuestos adoptados sobre las preferencias de los estudiantes. Para ello se estiman modelos de elección discreta que permiten captar la heterogeneidad de la preferencias de los estudiantes por el tiempo de viaje introduciendo tanto interacciones entre características observadas de los individuos y atributos de los modos de transporte como parámetros aleatorios. Los resultados muestran que una parte de la variación del VSTV viene explicada por el sexo de los viajeros, mientras que la variación restante es de caracter aleatorio. La evidencia empírica sugiere, además, que los VSTV tienden a subestimarse cuando se impone homogeneidad de las preferencias. Sin embargo, de la discusión teórica de los modelos y de la evidencia empírica existente se desprende queeste resultado no es general. |
| 650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
TRANSPORTES |
| 9 (RLIN) |
48594 |
| 650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
OFERTA Y DEMANDA |
| 9 (RLIN) |
47882 |
| 650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
MODELOS ECONOMETRICOS |
| 9 (RLIN) |
47776 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
González Marrero, Rosa Marina |
| 9 (RLIN) |
51161 |
| 773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE |
|---|
| Título |
Hacienda pública española |
| Número de control del registro relacionado |
34570 |
| Parte(s) relacionada(s) |
n. 174, (3/2005), p. 25-41 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
|---|
| Identificador Uniforme del Recurso (URI) |
https://www.ief.es/docs/destacados/publicaciones/revistas/hpe/174_Art2.pdf |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Tipo de ítem Koha |
Artículos |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
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| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
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