000			01834nab#a2200289#c#4500
999			_c31144 _d31144
003			IEF
005			20191114184151.0
008			100204s2009 ESP|| #####0 b|SPA|u
040			_aIEF _cES-MaIEF
041			_aSPA
100	1		_aDurán Medraño, Roi _956975
245			_aEfectos sociales de la contaminación acústica _b una aplicación de valoración al transporte ferroviario _c Roi Durán Medraño, María Xosé Vázquez Rodríguez
260			_c2009
500			_aResumen. Conclusión. Bibliografía.
520			_aEl artículo describe una aplicación de valoración contingente paraanalizar pérdidas de bienestar causadas por el ruido en el trazado ferroviario que conecta Galicia con Portugal. Como objetivos adicionales, se analiza el papel de la especificación temporal asociada al medio de pago en la valoración, así como el funcionamiento de las escalas de percepción de molestia internacionalmente aceptadas. Parael análisis de datos se han utilizado modelos paramétricos, no paramétricos y Spike. Los resultados muestran una disposición al pago positiva de en torno a 97./hogar. Se observa que la correcta delimitación del período temporal en el vehículo de pago juega un papel fundamental en la calidad de los resultados y que los individuos perciben las molestias en una escala más simple respecto a la de uso internacional.
650		4	_aFERROCARRILES _944166
650		4	_aTRANSPORTES TERRESTRES _948604
650		4	_aVALORACION CONTINGENTE _948835
650		4	_aESPAÑA _941092
650		7	_966020 _aCONTAMINACIÓN ACÚSTICA
700	1		_aVázquez Rodríguez, María Xosé _93483
773	0		_tHacienda Pública Española _w34570 _gn. 191 (4/2009), p. 27-42
856			_uhttps://hpe-rpe.org/published-articles/#67-wpfd-191-4-2009
942			_cART _2udc
942			_2udc