000			01435nab#a2200217#c#4500
003			IEF
005			20190523180513.0
008			980121s1996 uuu|| #####0 b| |u
040			_aIEF _cES-MaIEF
100	1		_aTorres Bargallo, Ricard _943833
245			_aSubastas y asignación de terminales de aeropuerto _c Ricard Torres Bargallo
260			_c1996
500			_aResumen.- Conclusiones.-Bibliografía
520			_aDos mecanismos de subastas han sido propuestos en la literatura económica para la asignación de terminales de aeropuertos. Grether, Isaac y Plott (1989) propusieron una subasta a sobre cerrado seguida por un mercado computerizado con la posibilidad de realizar transacciones en bloque. En un reciente trabajo (Nicolini y Torres, 1996) nosotros hemos propuesto un mecanismo de subasta simultánea que realice las funciones de asignación y coordinación en una sola etapa. Realizamos aquí una discusión acerca de los problemas que conlleva la implementación de un mecanismo de subasta para asignar terminales. También realizamos un análisis teórico del mecanismo que nosotros proponemos, en el marco de subastas con complementariedades analizado recientemente por Krishna y Rosenthal (1996)y Harstad y Rothkopf (1996)
650		4	_aSUBASTAS _948499
650		4	_aAEROPUERTOS _97521
773	0		_tHacienda Pública Española _w34570 _g139, p. 57-64
942			_cART _2udc
942			_2udc
999			_c22246 _d22246