000			01901naa a2200277 c 4500
999			_c144965 _d144965
003			ES-MaIEF
005			20211105134847.0
007			ta
008			211104s2021 sp |||||o|||| 00| 0 spa d
024			_a188-21-017-4
040			_aES-MaIEF _bspa _cES-MaIEF
100	1		_962829 _aFernández Caballero, Zuley
245		0	_aTributación local sobre empresas explotadoras de vehículos de movilidad personal _helectrónico _bestado actual _c Zuley Fernández Caballero
260			_c2021
500			_aResumen.
504			_aBibliografía.
520			_aLos vehículos de movilidad personal se han convertido en una opción legítima para muchas personas porque, entre otras cosas, son amigables con el medio ambiente. Sin embargo, son los municipios los que requieren, mayoritariamente, de ingresos suficientes que les permitan satisfacer los gastos en que incurren por la gestión de la circulación de los espacios públicos, por garantizar la seguridad vial y por el fomento de una movilidad sostenible. Desde esta perspectiva, en la actualidad, las disposiciones que se refieren específicamente a la tributación de las empresas explotadoras de VMP en el ámbito local, es exigua. Esto conlleva, a la revisión de la fiscalidad municipal de los vehículos en general para determinar los márgenes que el ordenamiento tiene para hacer efectiva la participación de estas empresas en los gastos públicos que implica la ordenación del transporte urbano y el desarrollo de una movilidad sostenible
650		4	_aTRANSPORTES URBANOS _948605
650		4	_aAUTOMÓVILES ELÉCTRICOS _959462
650		4	_aEMPRESAS _943504
650		4	_aTRIBUTOS LOCALES _948620
650		4	_aESPAÑA _941092
773	0		_9166072 _oOL 1319 _tLa reforma ambiental de la Haciendas Locales _g2021, p. 191-200
856			_uhttps://www.ief.es/docs/destacados/publicaciones/documentos_trabajo/2021_07.pdf
942			_cRE